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    通用汽車也要造“飛行汽車”,空中通勤從科幻走進現實

    來源:未來汽車日報 瀏覽次數:471 發布日期:2020-09-16

    “這是令我們非常興奮并期待的領域。”談到飛行汽車時,通用汽車發言人Stuart Fowle表示。

    當交通擁堵逐漸超出城市群居者的忍耐限度,當無人機和自動駕駛技術逐步成熟,在空中完成日常通勤從科幻走進現實。

    據路透社報道,知情人士表示,通用汽車正在探索空中出租車市場,包括制造“飛行汽車”。

    摩根士丹利此前在研究報告中預計,到2030年,飛行汽車行業將形成3000億美元的市場規模,到2040年,市場規模可能達到1.5萬億美元。

    近日,通用汽車首席執行官瑪麗·博拉(Mary Barra)首次提及通用汽車公司對空中出租車市場的興趣。她認為,電動汽車以及通用汽車研發的Ultium電池非常適合空中汽車。

    瑪麗·博拉在RBC會議上表示:“我們堅信電動汽車的未來,不限于道路上行駛的汽車。” 她認為,通用汽車的Ultium電池系統的強度和靈活性,足以為空中汽車提供動力。

    除了通用汽車,豐田汽車、Uber、現代汽車、空中客車和波音等多家企業已經承諾將實現飛行汽車載人的目標。按照他們的規劃,連接城市中心和郊區的空中汽車,將能夠在1000英尺-2000 英尺的高度以每小時180英里的速度巡航。

    根據公開資料整理,未來汽車日報制圖

    據投資者網站PitchBook的數據,企業和私人投資者已經向至少100家航空領域的初創公司投入了至少23億美元,其中包括無人機和電動空中出租車,但是這項技術距離商業化落地和盈利,仍然面臨多重阻礙。

    對此,摩根士丹利全球汽車和共享移動研究團隊負責人亞當?喬納斯 (Adam Jonas) 曾表示,城市空中交通運輸生態系統的發展是漫長的,需要預先進行資本配置、產品測試和開發。這個生態涉及傳感器、電池、飛行汽車零部件和軟件系統,以及監控交通、提供網絡安全等多個部門。

    消息人士稱,通用汽車正在考慮是否和現代汽車、豐田汽車、戴姆勒、大眾汽車、吉利汽車等車企一同加入這個正在增長的市場,包括權衡以怎樣的角色加入,比如是空中出租車代工廠、供應商還是合作伙伴。上述人士稱,通用汽車可能在明年年初宣布最終決定。

    一位消息人士表示,通用汽車對空中出行市場的研究由通用汽車創新部門承擔,目的是探索交通出行領域的增量市場。該部門由艾倫·韋克斯勒(Alan Wexler)領導,直接向瑪麗·博拉匯報。艾倫·韋克斯勒今年7月被任命為通用汽車創新與增長高級副總裁,這是通用汽車最新設立的職位。

    標簽:  飛行汽車
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